Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

SmartMoney, 27 февраля 2010 г.

Тарифы на ОСАГО надо либерализовать

853 просмотра

Я не открою тайну, если скажу, что всех нас как автолюбителей волнует стоимость страхового полиса. Только не все понимают, из чего она формируется. Сейчас существует множество мнений об изменении тарифов ОСАГО — о том, насколько оно сейчас дорого и надо ли поднимать или опускать тарифы. С моей точки зрения, тарифы надо либерализовать. Необходимо дать право страховщиков самим оценивать риск в «автогражданке». Кроме того, нужно обратить внимание и на сам закон об ОСАГО. Восемь лет назад он был огромным шагом вперед, практически положив конец беспределу, который творился при выяснении обстоятельств ДТП. Однако сейчас развитие идет очень медленными темпами.

Необходимо идти в ногу с новыми технологиями и переходить к современным методам страхования. Всех интересует, станет ли страхование дороже или дешевле после введения свободных тарифов на ОСАГО. В борьбе за либерализацию цен возникнет конкуренция. Начнется конкуренция тарифов, что неизбежно приведет к их снижению и повышению качества услуг. Компании начнут думать о сервисе. Эффективным будет тот, кто сможет найти компромисс между ценой и качеством услуги.

Что касается цены, то введение общей базы ДТП позволит снизить тарифы на ОСАГО до 15%. Сейчас ГИБДД обладает полной базой данных по автомобилистам, в том числе по ДТП. Существуют возможности проверять наличие полиса ОСАГО одновременно с проверкой регистрационного знака. Но при этом, как обычно, возникает ряд сложностей, связанных с интеграцией информации. В Великобритании, например, клиенты, «принесшие» страховой компании 12 страховых случаев с выплатой убытков, никогда не получат хорошего тарифа в другой страховой компании благодаря общей базе, позволяющей страховщикам обмениваться информацией. В России мы вынуждены запрашивать информацию у других компаний, от которых узнаем, что это «хронически убыточные» клиенты. Что же мешает нам воспользоваться позитивным европейским опытом и применить его в единственном массовом виде страхования для России — автостраховании?

Георгий АЛИКОШВИЛИ, генеральный директор «Интач страхования»

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »